【儀表網(wǎng) 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)《湖南省市場監(jiān)督管理局關(guān)于下達(dá)2023年度湖南省地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(湘市監(jiān)計(jì)量函〔2023〕27號(hào))的要求，由湖南省計(jì)量檢測(cè)研究院組織制定的《轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)校準(zhǔn)規(guī)范》湖南省地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范已完成征求意見稿，現(xiàn)面向社會(huì)公開征求意見。
 

　　重載電力機(jī)車在“交通強(qiáng)國”、“制造強(qiáng)國”等國家戰(zhàn)略中發(fā)揮重要作用。它是鐵路貨運(yùn)的關(guān)鍵裝備，是軌道交通的技術(shù)之母。轉(zhuǎn)向架作為重載電力機(jī)車的重要組成部分，對(duì)重載電力機(jī)車的運(yùn)行性能、安全性能至關(guān)重要，但其在設(shè)計(jì)制造過程中，存在大型專用試驗(yàn)裝置無法有效溯源、檢測(cè)手段不足，質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施綜合應(yīng)用不夠等問題。
 

　　圍繞重載電力機(jī)車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，針對(duì)重載電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架動(dòng)態(tài)試驗(yàn)實(shí)際需求，一些大型的專用測(cè)試設(shè)備或者系統(tǒng)，其計(jì)量校準(zhǔn)問題顯著存在。重載電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)振動(dòng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)裝置是為轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)制造提供支持的大型裝置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)動(dòng)態(tài)性能綜合檢測(cè)。分析動(dòng)態(tài)試驗(yàn)臺(tái)振動(dòng)、速度、輪軌力等重要測(cè)量參數(shù)計(jì)量性能要求，研究轉(zhuǎn)向架動(dòng)力學(xué)性能測(cè)試用滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)在線原位計(jì)量技術(shù)，解決轉(zhuǎn)向架力學(xué)性能測(cè)試裝置實(shí)時(shí)溯源問題，特制訂該計(jì)量規(guī)程規(guī)范。
 

　　本規(guī)范以JJF 1071-2010《國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語及定義》和JJF 1059.1-2012《測(cè)量不確定度評(píng)定與表示》為基礎(chǔ)和規(guī)則進(jìn)行編寫。
 

　　根據(jù)JJF 1071-2010《國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》，本規(guī)范內(nèi)容包括：引言；范圍；引用文件；術(shù)語；概述；計(jì)量特性；校準(zhǔn)條件；校準(zhǔn)方法；校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)；復(fù)校時(shí)間間隔以及附錄幾個(gè)部分。
 

　　校準(zhǔn)環(huán)境條件：
 

　　1. 環(huán)境溫度：(23±5)℃。
 

　　2.相對(duì)濕度：≤80%。
 

　　3.周圍無影響校準(zhǔn)結(jié)果的振動(dòng)、沖擊、電磁場及其他干擾源。
 

　　校準(zhǔn)項(xiàng)目及測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)：
 

　　校準(zhǔn)項(xiàng)目及測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)見表2。
 

        校準(zhǔn)結(jié)果的表達(dá)：

 

　　經(jīng)校準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)出具校準(zhǔn)證書，校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)在校準(zhǔn)證書上反映。校準(zhǔn)證書一般包括以下信息：
 

　　a) 標(biāo)題：“校準(zhǔn)證書”；
 

　　b) 實(shí)驗(yàn)室名稱和地址；
 

　　c) 進(jìn)行校準(zhǔn)的地點(diǎn)(如果與實(shí)驗(yàn)室的地址不同)；
 

　　d) 證書的唯一性標(biāo)識(shí)(如編號(hào))，每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識(shí)；
 

　　e) 客戶單位的名稱；
 

　　f) 被校對(duì)象的描述和明確標(biāo)識(shí)；
 

　　g) 進(jìn)行校準(zhǔn)的日期，如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)說明被校對(duì)象的接收日期；
 

　　h) 如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性應(yīng)用有關(guān)時(shí)，應(yīng)對(duì)被校樣品的抽樣程序進(jìn)行說明；
 

　　i) 校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識(shí)，包括名稱及代號(hào)；
 

　　j) 本次校準(zhǔn)所用測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明；
 

　　k) 校準(zhǔn)環(huán)境的描述；
 

　　l) 校準(zhǔn)結(jié)果及其測(cè)量不確定度的說明；
 

　　m) 對(duì)校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明；
 

　　n) 校準(zhǔn)證書簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識(shí)；
 

　　o) 校準(zhǔn)結(jié)果僅對(duì)被校對(duì)象有效的聲明；
 

　　p)未經(jīng)實(shí)驗(yàn)室書面批準(zhǔn)，不得部分復(fù)制證書的聲明。
 

　　校準(zhǔn)結(jié)果內(nèi)頁格式(推薦)見附錄B。
 

　　復(fù)校時(shí)間間隔：
 

　　一般建議為1年。
 

　　由于復(fù)校時(shí)間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的，因此送校單位可根據(jù)實(shí)際使用情況自主決定復(fù)校時(shí)間間隔。
 

　　本規(guī)范為首次制定。本規(guī)范適用于軌道交通用轉(zhuǎn)向架滾動(dòng)振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的線速度、振動(dòng)和扭矩等主要計(jì)量參數(shù)的校準(zhǔn)。(更多詳情請(qǐng)見附件)